Lucas Ordóñez skrur virkelig på sjarmen her i Dubai. Han fullførte sin tredje kjøreøkt med en ny runde på 2,11 minutter, og fikk Nissan PlayStation-teamet inn på en 45. plass sammenlagt og inn blant de ti beste i sin klasse.
Den uhyggelige roen som rådet på banen for noen timer siden etter hvert som trøttheten tok tak – langt fra kaoset som rådet i startfeltet – gjorde det enda mer imponerende å se på førerne som stampet seg fremover på banen. Men etter hvert som solen tittet frem og slutten på løpet nærmet seg, fikk alle plutselig nye krefter.
Nå som en plass på pallen ikke virker sannsynlig, vil teamet utvilsomt tenke på hva som kunne ha skjedd hvis de ikke hadde hatt slik uflaks i første halvdel av løpet. De anslår at de 16 depotstoppene har kostet dem så mye som 60 runder. Men det er ingen som kan ha noe å utsette på førerne. De har vært fantastiske alle sammen, og de er fremdeles sultne på mer.
Den uhyggelige roen som rådet på banen for noen timer siden etter hvert som trøttheten tok tak – langt fra kaoset som rådet i startfeltet – gjorde det enda mer imponerende å se på førerne som stampet seg fremover på banen. Men etter hvert som solen tittet frem og slutten på løpet nærmet seg, fikk alle plutselig nye krefter.
Nå som en plass på pallen ikke virker sannsynlig, vil teamet utvilsomt tenke på hva som kunne ha skjedd hvis de ikke hadde hatt slik uflaks i første halvdel av løpet. De anslår at de 16 depotstoppene har kostet dem så mye som 60 runder. Men det er ingen som kan ha noe å utsette på førerne. De har vært fantastiske alle sammen, og de er fremdeles sultne på mer.